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机场围界施工专项方案

第一章项目背景与目标

1.1项目背景

机场围界是空防安全的第一道物理屏障，其完整性直接关系到跑道、滑行道及停机坪的运行安全。本期工程位于××机场北侧扩建区，原围界建成于2003年，采用φ4.0mm普通镀锌钢丝+混凝土立柱结构，经近二十年盐雾侵蚀与地基沉降，出现网面锈蚀断裂、立柱倾斜、刺丝圈缺失等系统性病害，已无法满足《民用航空运输机场安全保卫设施》（MH/T7003-2017）中“隔离区围界应能承受≥2.5kN集中冲击”的强制要求。2023年10月，民航××监管局下发《安全隐患整改通知书》（编号：CAAC-××-2023-42），要求六个月内完成围界结构性补强或重建。

1.2建设目标

（1）安全目标：新建围界抗冲击性能≥3.0kN，防攀爬等级达到IB830-09标准中“R7”级，实现“零破拆、零钻越、零滞留”。

（2）工期目标：总工期92日历天，其中不停航施工窗口期控制在每日00:30—04:30，累计有效作业时长不少于360小时。

（3）环保目标：施工期噪声昼间≤65dB、夜间≤55dB；拆除废料回收率≥90%，新围界材料可回收率≥95%。

（4）投资目标：控制在批复概算3184万元以内，其中不停航措施费占比≤12%。

第二章现状调查与风险识别

2.1现场踏勘

2023年11月2—5日，项目组采用无人机航测+人工步检方式，对全场4.7