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大型建设项目交通影响评价流程分析

1.1选择交通影响评价时段和评价日

在进行交通影响评价研究的时候，首先要确定的就是进行评价的时间段和评价日。可是大多数情况下，所调查的建设项目的背景交通往往和建设项目生成后所吸引的新的交通量的出行和分布的高峰时段和高峰日有些差距。所以进行交通影响评价的时段与评价日的选择遵循以下四条[2]：

研究的建设项目的背景交通高峰时段和新生成的交通需求的高峰时段基本一致的时候，采用最新诱发的交通量的高峰时段作为评价时段；

而当背景交通高峰时段和新生成的交通需求的高峰时段完全不一致的时候，两者的高峰时段都用来作为交通影响评价时段；

当进行交通影响评价需要区分工作日和非工作日时，以对交通系统影响比较严重的来作为交通影响评价日。

而当工作日和非工作日两者对交通影响差异不大时，应该要分开且都做评价。

1.1.1确定交通影响评价的范围

一般来说在国内现在的研究中，项目落成对周边的交通运行可能产生较大影响的地块，都属于交通影响范围。确立正确的交通影响范围，是完成一次良好的交通影响评价的首要条件，正确的范围可以节省很多的精力，它是后面进行实地调查、预测以及评价还有提出改良措施的先决条件。

在交通影响评价的实践中，发现往往是项目建成之后吸引了新的交通量，从而新的交通量使得路网所承受的交通压力越来越大，进而导致周边的基础交通设施、以及整个路网的服务水平下降。从