中国东兴-越南芒街口岸跨境快速公交系统建设探讨.pptxVIP

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目录

01

项目背景与战略意义

02

现有跨境公交运行现状分析

03

系统功能与用户体验亮点

04

经济社会效益初步显现

05

面临的挑战与优化空间

06

未来发展路径与建议

项目背景与战略意义

01

东兴与芒街作为中越陆海相连的‘双子城’，具备天然的地缘协作基础

地理相连

东兴与芒街隔北仑河相望，陆海边界全线接壤，形成天然跨境联动基础。两地城市功能互补，人员往来频繁，为公交系统提供坚实区位支撑。

历史渊源

自汉唐以来便是海上丝绸之路要道，边贸历史悠久。长期的交流融合使两地文化相通、民俗相近，民众跨境出行需求根深蒂固。

政策协同

依托‘一带一路’倡议和GMS跨境运输框架，中越双方推动通关便利化。政策层面持续协作，为跨境公交建设提供制度保障与发展空间。

双城生活

大量越南边民在东兴工作生活，中国居民亦常赴芒街消费探亲。日常通勤式跨境流动催生‘15分钟通勤圈’，凸显公共交通刚需。

依托‘一带一路’倡议与GMS跨境运输框架，区域交通合作持续深化

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区位优势

东兴市地处‘一带一路’关键节点，具备联通陆海的独特地理优势。依托中国—东盟合作框架，强化与周边国家的连接。其边境位置为跨境协作提供天然条件。

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政策支持

GMS《便利运输协定》为跨境交通提供制度保障。政策推动区域运输便利化发展。东兴借此加快对外开放步伐。

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互联互通

重点推进与越南芒街的基础设施对接。跨境公