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渔船动力系统优化工程师考试试卷及答案

一、填空题（共10题，每题1分）

1.渔船常用主推进动力装置多为______柴油机。

2.衡量动力系统燃油效率的关键指标是______（单位：g/kW·h）。

3.我国渔船排放控制的核心法规是《______排放限值及测量方法》。

4.降低柴油机燃油消耗的常用装置是______。

5.影响推进效率的轴系关键参数是______。

6.智能监控系统需实时采集温度、转速、______等参数。

7.渔船动力系统常规维护周期一般为______小时或半年。

8.降低硫排放的首选燃油类型是______燃油。

9.余热回收可将废气热量用于加热淡水或______。

10.动力系统优化的首要原则是______。

答案：

1.中速2.燃油消耗率3.船舶发动机4.废气涡轮增压5.传动效率6.机油压力7.5008.低硫9.预热燃油10.安全性

二、单项选择题（共10题，每题2分）

1.渔船主推进最常用的动力装置是（）

A.汽油机B.中速柴油机C.高速柴油机D.蒸汽轮机

2.不属于排放控制技术的是（）

A.SCRB.EGRC.涡轮增压D.DPF

3.能耗优化的无效措施是（）

A.优化传动比B.定期维护C.增加发动机功率D.清洗冷却系统

4.传动效率最高的轴系类型是（）

A.齿轮传动B.直接传动C.皮带传动D.电力传动

5.智能监控的核心功能是（）

A.自动换油B.故障预警C