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道路附属及小型结构物施工工艺

第一章施工准备与现场核查

1.1设计文件复核

收到施工图后，由项目总工牵头，测量、结构、试验、安全四组同步进行“四方会审”。重点核对：

路基横断面与地面线高程是否吻合，误差2cm即触发补测；

涵洞、挡墙、边沟等小型结构物与主线里程、偏距、斜交角是否一致；

地质补勘孔位与图载岩面线高差，若0.5m须上报重新钻探；

排水系统出口与地方排灌渠衔接标高，防止倒灌。

会审记录采用《设计文件复核表》（表1-1）锁定问题，24h内反馈设计代表，72h内取得书面答复，未答复不得开工。

序号

复核项目

允许偏差

复核方法

责任人

完成时限

1

涵洞中心里程

±10mm

全站仪坐标反算

测量组长

收到图后1d

2

挡墙基底高程

±15mm

水准仪闭合测量

测量组长

收到图后1d

3

边沟纵坡

±0.2%

水准仪逐段检测

试验主任

收到图后1d

4

岩面线与图差

≤0.5m

对比补勘

结构工程师

收到图后2d

1.2原材料进场快检

所有地材坚持“先检后用”，进场通道设置“四仓两区”：待检仓、合格仓、不合格仓、备用仓，外加车辆冲洗区、污水沉淀区。检测频次执行“双十标准”：同一料源每100m3或每10车至少抽检一次。关键指标见表1-2。

材料

必检指标

检测方法

合格标准

不合格处置

碎石5–25mm

压碎值、含泥量、