长江经济带综合立体交通走廊的规划思考——以重庆市为例.pptxVIP

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  • 2026-06-29 发布于上海
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长江经济带综合立体交通走廊的规划思考——以重庆市为例.pptx

content

目录

01

战略背景与时代使命

02

重庆综合立体交通网络的发展成就

03

多式联运体系的创新实践

04

跨区域协同与集疏运能力提升

05

绿色智慧航运体系建设进展

06

未来发展蓝图与战略建议

战略背景与时代使命

01

长江经济带作为国家重大区域发展战略的核心地位日益凸显

国家战略定位

长江经济带覆盖11省市,经济总量占全国近半壁江山,是推动区域协调发展的核心引擎。2014年上升为国家重大区域发展战略,承担着联通东西、辐射南北的使命。

生态优先导向

坚持“共抓大保护、不搞大开发”,以生态屏障建设倒逼产业转型升级。十年来干流水质稳定向好,绿色成为高质量发展的鲜明底色。

双循环主动脉

依托黄金水道与多式联运网络,串联三大城市群,畅通国内国际双循环。重庆作为内陆枢纽,正加速融入全球供应链体系。

生态优先、绿色发展成为沿江城市群协同发展的根本遵循

01

生态优先战略

重庆坚持生态优先、绿色发展,将生态保护融入发展全过程。通过共抓大保护筑牢长江上游生态屏障。实现长江干流水质连续9年稳定在Ⅱ类。

02

绿色交通转型

全面推进交通运输绿色转型。率先立法推动船舶污染防治。推广新能源船舶应用。

03

污染治理成效

实现港口污染物全接收与零排放。完善污染防控体系。提升水域环境质量。

04

流域协同治理

建立跨省域生态补偿机制。强化川渝跨界河流联合治理。国考断面水质连续四年达标率100

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