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混合动力汽车感应电机转矩控制系统的优化与实践研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车保有量的持续增长，能源短缺和环境污染问题日益严峻，汽车行业正面临着前所未有的挑战。传统燃油汽车大量消耗石油资源，且排放的尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等污染物，对环境和人类健康造成了严重威胁。在这样的背景下，发展新能源汽车成为解决能源与环境问题的关键途径之一。

混合动力汽车（HybridElectricVehicle，HEV）作为新能源汽车的重要分支，融合了传统燃油发动机和电动机两种动力源，通过合理的能量管理策略，能够在不同行驶工况下灵活切换动力模式，充分发挥两者的优势。这不仅有效提高