BRT枢纽站屋面停车场铺面病害及处治方案.pptxVIP

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目录

01

项目背景与工程概况

02

铺面病害特征识别与成因分析

03

结构响应机理与数值模拟分析

04

病害处治技术方案比选

05

长效防控策略与运维建议

06

结论与推广应用价值

项目背景与工程概况

01

BRT枢纽站屋顶停车场的功能定位及其在城市公共交通体系中的作用

BRT枢纽设计

立体空间利用

屋顶设置停车场，释放地面通行空间。

集成停车与回转功能，提升车辆调度效率。

交通压力缓解

通过多层布局减少地面车流交织。

优化出入口设计，缩短车辆等待时间。

BRT精准调度

支持车辆快速折返与发车安排。

实时衔接运营数据，提高准点率。

换乘效率提升

实现公交、步行与非机动车无缝接驳。

缩短乘客换乘距离与等候时间。

土地集约开发

复合利用屋顶空间，节约城市用地。

结合建筑结构整合多种交通功能。

公交优先发展

强化大容量公交在路网中的主导地位。

支撑城市绿色出行与低碳交通战略。

厦门滨海新城（西柯）枢纽站建设历程与一体化改造总体进展

枢纽现状问题

BRT滨海新城（西柯）枢纽站运营15年，依赖楼梯和天桥进出，雨天通行不便。换乘体验差，难以满足居民高效出行需求。原有设施已显滞后，亟需升级改造。

改造项目背景

该站被列为2025年为民办实事项目，旨在提升交通服务品质。工程于2025年3月启动，计划同年10月投用。聚焦改善换乘环境与综合功能升级。

当前建设进展

已完成钢结构楼梯、