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船舶坞修合同

一、合同主体与基本信息：权责界定的起点

合同的开篇应清晰列明合同双方的基本信息，包括船东（甲方）与修船厂（乙方）的法定全称、注册地址、法定代表人或授权代表、联系方式等。这不仅是合同生效的基本前提，也是明确责任主体的重要依据。对于船东而言，需确认修船厂是否具备相应的修船资质、设施能力及良好的商业信誉；修船厂则需核实船东的船舶所有权及委托修船的合法授权。

船舶信息是坞修合同的另一项核心基础数据，应准确无误地载明船名、船舶呼号、IMO编号、船籍港、船舶类型、总吨、净吨、建造年份、主要尺度（船长、型宽、型深）、主机型号及功率等关键参数。这些信息不仅关系到修船厂对干船坞/浮船坞的选择、施工方案的制定，也是后续可能发生的争议中，确认合同标的唯一性的重要依据。

二、修船范围与依据：合同的“灵魂”

修船范围是坞修合同的“灵魂”，必须力求清晰、详尽，避免模糊不清或模棱两可的表述。通常以“修船工程单”或“工作范围清单”（WorkScopeList）作为合同附件，并明确其作为合同不可分割的组成部分。

1.工程细目与描述：对每项修理工程的具体内容、部位、数量、技术要求等进行精确描述。例如，船体水下部分的除锈等级、涂装体系（底漆、面漆的品牌、型号、道数、干膜厚度）；主机某部件的拆检、测量、维修或更换标准；设备的功能性测试要求等。应避免使用“检查并修复”、“必要时更换”等过于弹性的词语，