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立交桥道路照明施工方案

第一章项目背景与总体思路

1.1工程概况

本项目位于××市××区××路与××路交叉节点，新建三层互通式立交桥，主线桥长1.18km，匝道总长2.34km，桥面宽度由双向六车道渐变至八车道，设计时速80km/h。桥梁结构为现浇预应力混凝土箱梁+钢箱梁组合体系，最大纵坡3.9%，最小平曲线半径260m。道路照明作为交工验收的关键分项，需满足CJJ45-2015《城市道路照明设计标准》及GB/T24969-2010《LED道路照明灯具性能要求》双重指标，同时兼顾远期智慧灯杆扩容需求。

1.2照明目标

1.保证主线及匝道平均照度≥30lx，总均匀度U0≥0.4，纵向均匀度UL≥0.6；

2.消除桥面斑马线效应，降低眩光阈值增量TI≤10%；

3.兼顾桥下辅路及人非共板通道，照度不低于15lx；

4.预留5G微基站、车路协同摄像头、环境传感器的供电与通信接口；

5.全寿命周期综合能耗较传统高压钠灯下降≥55%，十年内维护系数≥0.8。

1.3施工理念

先仿真、后样板、再批量，全过程BIM+GIS协同；以工厂化预制、装配化安装、智能化调试为核心，减少高空焊接与封道时间；采用分回路、分时段、分场景调光策略，实现按需照明。

第二章现场条件与风险识别

2.1周边环境

桥址上跨运营中的地铁6号线盾构区间，水平净距仅5.2m；东侧110kV高压走廊