青云山隧道胶凝材料系统施工技术研究与应用.pdfVIP

交通环保LOCAR曰0^『0RLD2016，2

青云山隧道胶凝材料系统施工技术研究与应用

李军(中铁二十三局集团有限公司，四川成都610072)

【摘要】结合工程介绍了拌合中心胶凝材料系统的施工技术要点和质量、安全控制措施，并介绍了该工程施工中采用的新技术、新工艺，对类

似工程具有指导意义。

【关键词】胶凝材料系统；基础：制作；安装安全

【中图分类号】U455．4【文献标识码】A文【章编号】2095—2066(2016)04—0160—02

1工程概况

向莆铁路正线全长632．359km，是一条客货共线的快速铁

路，也是福建连接内陆腹地的第一条快速铁路，被誉为“中国

最美快速铁路”

青云山隧道位于福建省福州市永泰县和莆田市涵江区，

穿越青云山国家AAAA级风景区，全长22．175km，开工时属

亚洲第一长大隧道．是整个向莆铁路关键控制工程。整个工程

混凝土需求量较大，设计用量80．1万m3，拌合质量要求高，供

应实效要求高。全线共设7个拌合中心．本文依据第一拌合中