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2025年监理工程师考试《目标控制-交通运输》题库及答案

一、单项选择题（共30题，每题1分，每题只有1个最符合题意）

1.交通运输工程建设项目施工阶段质量控制的核心责任主体是（）

A.建设单位B.施工单位C.监理单位D.交通运输主管部门

答案：B

解析：施工单位是工程施工的实施主体，对施工质量负首要责任，是质量控制的核心责任主体。

2.公路工程压实度检测方法中，环刀法适用于（）的压实度检测

A.细粒土路基B.沥青混凝土面层C.填石路堤D.水泥稳定碎石基层

答案：A

解析：环刀法仅适用于细粒土的压实度检测，灌砂法适用于粗粒土、无机结合料稳定基层，填石路堤采用沉降差法检测，沥青混凝土面层采用钻芯法或核子密度仪检测。

3.水运工程混凝土结构耐久性设计的控制指标不包括（）

A.混凝土强度等级B.氯离子含量限值C.碱骨料反应限值D.养护温度

答案：D

解析：养护温度属于施工阶段质量控制参数，不属于设计阶段耐久性控制指标。

4.工程网络计划中关键线路的核心特点是（）

A.由总时差为0的工作组成B.持续时间最长的线路C.由自由时差最小的工作组成D.节点数量最多的线路

答案：B

解析：只有当计划工期等于计算工期时，总时差为0的工作组成的线路才是关键线路，通用定义下持续时间最长的线路为关键线路。

5.根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，建筑安装工程费中属于专项费用的是