教学楼交通设施施工方案
第一章项目定位与总体思路
1.1项目背景
教学楼位于校园中轴北侧,东西向长148m,南北向宽42m,地上五层、地下一层,日均峰值人流约4200人次。原交通体系以“人车混行、地面停车、步行无组织”为特征,存在三大痛点:
①上下课瞬时拥堵:4分钟集中疏散密度达3.8人/㎡,远超《高等学校建筑设计规范》2.5人/㎡上限;
②消防通道被占:北侧4m宽车行路常年停放机动车辆,导致119云梯车无法近楼30m作业半径;
③无障碍路径断裂:主入口与市政人行道高差1.4m,仅设单侧坡道,坡度1:6,不符合GB50763-20121:1
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