机场场道工程施工工艺.docx

机场场道工程施工工艺

第一章施工准备与前置条件

1.1场址复核与原始地貌数字化

机场场道工程对高程、平面、坡向的敏感度远高于市政道路。进场后首先采用0.5″级全站仪+无人机载Lidar双源复核，生成1:500数字地形模型（DTM），网格间距≤5m，高程中误差≤3cm。对跑道两端各1km、两侧各250m范围实施横断面加密，间距20m，确保后续土石方算量误差＜1%。

1.2地质补勘与“三性”判别

原可研阶段地勘孔距一般150m，施工阶段按“一桩一孔”原则在道面结构影响线内补勘，孔距≤50m，钻穿道槽设计标高以下8m。重点判别：①膨胀性——自由膨胀率≥40%判定为膨胀土；