厂区叉车八大安全红线，日常巡检紧盯这些点位.docxVIP

叉车事故不是运气不好，是巡检没有到位、违规没有被揭露。下面八条红线，是现场巡查必须盯防的“死亡路径”。

红线1：无证驾驶

叉车属于场（厂）内专用机动车辆，驾驶人必须取得特种设备作业证，无证上岗属违法行为。市场监管总局公布的多起典型事故中，驾驶人均无证上岗。公司管理人员临时“顶一下”同样属于无证驾驶，此类隐患不要以身份论英雄。

巡查重点：查驾驶证件是第一件事，无证立即叫停。

红线2：人车混行

叉车路线与行人通道必须物理隔离或设置标志带。行人进入叉车通道、叉车进入人员工作区，两者都是违规。广业货场公司事故中，载货过高挡住了叉车司机的视线，叉车司机完全看不见前方的工人，就这样碰压了人。人车混行不是难管，难的是长期坚持。

巡查重点：叉车通道是否有标志、地面是否画线、人员是否私自走占叉车通道。

红线3：不得载人

叉车不是交通工具，驾驶室和货叉均不得载运任何人员。站在货物上被叉车升起同样不允许。叉车司机明知车上有人却不制止，与事故责任同样难脱。

巡查重点：货物上有没有人、车旁有没有人踮车跟车。

红线4：载货过高遇险不看左右

运载货物高度不能超过设备额定起升限制，天花板、门框、管道、各层隔板都是盲点。货物伸出车体两侧或叉起过高，不仅挡住视线，还容易础碰标志或隙花板。正前行驶视线受限时，必须改为倒车行驶或配专人引导。

巡查重点：货物有没有绑携固定、是否伸出车体两侧、是否横向占用了通道。

红线5：转