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汽车行业研发部工程师传感器电路图手册（执行版）

第1章传感器概述

1.1传感器定义与分类

传感器在汽车电子系统中扮演着信息采集的眼睛和耳朵。它能够将物理量、化学量或生物量转换为可处理的电信号。从定义上讲，传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。汽车行业对传感器的需求量巨大，种类繁多，分类方法也各不相同。

按照工作原理，传感器可分为电阻式、电容式、电感式、光电式、压电式、霍尔效应式等。电阻式传感器通过电阻值变化来反映被测量，如热敏电阻、力敏电阻等；电容式传感器基于电容值变化原理，常用于测量位移、压力等；电感式传感器利用电感量变化，在汽车转速测量中应用广泛；光电式传感器通过光信号转换，用于光线强度、距离等测量；压电式传感器对压力变化敏感，常用于加速度测量；霍尔效应式传感器则基于霍尔效应原理，用于磁场检测。按输出信号形式可分为模拟式传感器和数字式传感器，按测量状态可分为接触式传感器和非接触式传感器，按结构可分为集成式传感器和非集成式传感器。

1.2传感器在汽车中的应用

现代汽车电子系统高度依赖各类传感器实现智能化控制。在发动机控制系统中，氧传感器实时监测排气中的氧含量，帮助ECU精确控制空燃比，燃油经济性可提升5%-10%。轮速传感器为ABS和ESP