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防护栏拆除专项施工方案

一、项目背景与目标

1.1项目背景

本项目位于城市主干道与次干道交汇区域，原有波形梁防护栏服役年限已超过12年，经第三方检测机构评定，立柱锈蚀率≥35%，防阻块开裂率≥28%，螺栓缺失率≥15%，整体防撞等级已低于现行《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）中A级要求。为配合道路拓宽改造及地下综合管廊同步施工，需对K2+340—K5+880段双侧共计6.74km防护栏进行系统性拆除，并同步完成基础回填、路面恢复及临时交通防护过渡。

1.2拆除目标

安全目标：拆除全过程零死亡、零重伤、零社会车辆碰撞事故；

进度目标：单侧封闭段24h内完成拆除并开放交通，全段总工期控制在18日历天；

环保目标：拆除噪声昼间≤75dB、夜间≤55dB，拆除固废100%分类外运，场地扬尘小时均值≤250μg/m3；

成本目标：拆除直接费控制在批复概算的92%以内，通过旧料回收冲减不低于8%合同价。

二、现场踏勘与风险识别

2.1交通流特征

时段

小型车(pcu/h)

大型车(pcu/h)

合计(pcu/h)

高峰系数

07:00—09:00

1420

380

1800

1.35

17:00—19:00

1550

410

1960

1.47

夜间(22:00—06:00)

210

70

280

0.21

2.2地下管线交叉

里程

管线类型

埋