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- 2026-07-02 发布于北京
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2026/7/1道路建筑材料姚昱晨1§1—2矿质混合料的组成设计概述(P17)道路与桥梁使用的砂石材料——多数以矿质混合料+各种结合料组成混合料使用。应满足:技术性质+最小空隙率+最大摩擦力内容包括:①级配理论和级配范围的确定(最大密度曲线图)②基本组成的设计方法(试算法、图解法)
2026/7/1道路建筑材料姚昱晨2一、级配理论和级配曲线范围㈠级配类型⒈连续级配:级配曲线平顺圆滑⒉间断级配:剔除1~几个分级。(剔除—不连续—填充快)P18图㈡级配理论(两个理论)最大密度曲线理论—理想最大密实度曲线粒子干涉理论—前一级颗粒之间的空隙,应由次一级颗粒所填充。
2026/7/1道路建筑材料姚昱晨3最大密度曲线理论——计算连续级配粒子干涉理论——计算间断级配⒈富勒理论提出:当级配曲线为抛物线时为最大密度曲线。(n=0.5固定)横坐标:依次递减(对数)⒉泰波理论提出:n=0.3~0.6时,具有较好的密实度。
2026/7/1道路建筑材料姚昱晨4认为:n=0.45时密度最大(在沥青混合料中)n=0.25~0.45工作性较好(在水泥砼中)通常使用矿质混合料的级配范围n=0.3~0.7之间,②建立坐标横坐标:各粒径di
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