CN119821223A 一种提高多支路并联电池系统放电能量的方法 （南通理工学院）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN119821223A

(43)申请公布日2025.04.15

(21)申请号202510209844.5

(22)申请日2025.02.25

(71)申请人南通理工学院

地址226000江苏省南通市崇川区永兴路

211号

申请人南京智诺电子有限公司

(72)发明人陈祥邓业林喜冠南陈雨飞孙书刚李小华

(74)专利代理机构芜湖思诚知识产权代理有限

公司34138

专利代理师项磊

(51)Int.Cl.

B60L58/10(2019.01)

B60L58/12(2019.01)

B60L58/18(2019.01)

权利要求书1页说明书5页附图1页

(54)发明名称

一种提高多支路并联电池系统放电能量的

方法

(57)摘要

CN119821223A本发明属于新能源汽车技术领域，公开了一种提高多支路并联电池系统放电能量的方法，包括下列步骤：步骤1、当整车启动时，电池管理系统根据当前的多支路电池系统的状态信息，分别计算出每条支路的最大许用功率；步骤2：对步骤1计算出的各条支路的最大瞬时放电功率取最小值，再乘上当前多支路PACK系统的并联数，得到当前的系统的最大许用功率，而每条支路的的最大瞬时放电功率能力即该支路的最大许用功率；步骤3：实际整车运行过