宁武高速公路仙岩1#大桥滑坡及其治理方案.pptxVIP

content目录01项目背景与工程概况02地质环境与滑坡成因机制03滑坡特征与变形演化规律04综合治理方案设计思路05关键治理工程技术实施06治理效果评估与长效管理

项目背景与工程概况01

介绍宁武高速公路的线路布局及仙岩1#大桥的关键区位作用线路布局宁武高速公路连接福建宁德与武夷山，贯穿闽北山区，是区域交通主干道。仙岩1#大桥位于线路关键节点，承担着贯通山谷段的重要通行功能。区位作用该桥是宁武高速K247段的控制性工程，跨越地质复杂带。其安全稳定直接影响全线施工进度与后期运营效率，具有突出的战略地位。工程意义作为山区高速公路的咽喉工程，大桥保障了沿线经济与旅游发展需求。滑坡治理直接关系到基础设施安全与公众出行保障，工程意义重大。

概述滑坡发生段K247+260～+480的地形地貌与交通功能特征地形特征滑坡段位于剥蚀丘陵区，地形起伏大，自然坡度25°-35°，冲沟发育，地表切割强烈，局部形成陡坎，为滑坡提供有利地形条件。地貌单元地处低山丘陵向河谷过渡带，覆盖第四系残坡积黏性土，下伏凝灰岩风化层，岩土界面易形成滑动面，具典型复合型边坡结构。交通功能该路段为宁武高速关键控制性区段，双向四车道设计，承担闽北山区主要客货运输通道功能，交通地位重要且通行压力较大。工程位置滑坡体位于仙岩1#大桥桥台延伸段右侧，K247+260～+480全长220米，直接影响桥梁引道稳定性与高速公路路基安全。