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大西洋奴隶贸易中的“中间航道”与船上反抗的微观历史

摘要

本文聚焦海洋史与全球互动领域，以大西洋奴隶贸易中的“中间航道”为研究对象，探讨奴隶船上的生存环境与反抗行动。文章首先指出宏观统计掩盖了微观暴力的理论困境，提出利用航运日志与法庭记录重构船上微观历史的必要性。其次，梳理国内外相关研究，指出现有理论在解释船上反抗能动性方面的不足。进而，界定“中间航道”与“船上反抗”的核心概念，构建“空间-身体-权力”微观互动理论框架。在此基础上，文章剖析了中间航道问题的生成脉络与内在矛盾，揭示其作为海上流动监狱与死亡工厂的本质。随后，阐释了船舱空间压缩、疾病恐慌与暴力规训的交互作用机制，并论证了其作用条件与演变规律。最终，本文提出“压迫-生存-反抗”的微观互动理论框架，论证了被奴役者并非被动客体，而是通过日常抵抗与暴力反抗重塑权力边界的能动主体。本研究不仅深化了对跨大西洋贸易残酷本质的理解，也为全球史微观视角的理论建构提供了新路径。

第一章绪论

1.1研究背景

大西洋奴隶贸易作为全球史早期资本积累的核心环节，其残酷性已广为人知。然而，传统宏观史学多聚焦于贸易规模、经济收益与制度变迁，往往以冰冷的数据掩盖了血腥的微观历程。在当前海洋史与全球互动的研究视域下，社会现实与学术研究间的核心矛盾日益凸显：即宏大叙事的抽象性与被奴役者个体经历的具象性之间的断裂。

这种断裂导致理论发展中