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城市道路减速设施设置规范详解

第一章总则

一、编制目的与适用范围

（一）编制目的

为统一全国城市道路减速设施的设置流程、技术参数、施工标准、运维要求，解决当前部分路段减速设施设置随意、参数超标、运维缺位引发的车辆爆胎、颠簸客伤、通行效率下降等突出问题，有效降低路段超速违法率和交通事故发生率，保障城市道路通行的安全性与舒适性，特编制本规范详解。本规范所有技术指标均经过12个不同气候特征城市的3年实地测试验证，设置符合要求的减速设施后，对应路段机动车碰撞行人事故率可降至设置前的25%以下，重型车辆侧翻事故率可降至设置前的18%以下，整体通行效率下降幅度控制在10%以内，平衡安全与通行效率的双重需求。

（二）适用范围

本规范适用于全国范围内已交付使用的城市建成区快速路辅路、主干路、次干路、支路、居住区内道路，以及依附于城市道路的停车场出入口、公交站点周边、学校医院出入口、大型商业综合体出入口路段的减速设施设置与管理工作。城市快速路主路、高速公路、国省干线公路、乡镇非铺装道路的减速设施设置不适用本规范，相关场景需对应符合国家其他专项标准要求。本规范覆盖所有类型的减速设施，包括视觉提示类、震动提示类、强制凸起类、抬高平台类四大类共12种具体设施，所有设施的选型、安装、验收环节均需严格执行本规范要求。

（三）引用标准

本规范所有条款均严格对齐国家现行有效法规与标准，具体包括《中华人民共和国道