《汽车总线技术》_第5章 以太网与FlexRay总线系统故障检修.pptVIP

图5-3各总线系统的数据传输速率返回图5-4线型总线拓扑结构返回图5-5星型总线拓扑结构返回图5-6冗余数据传输返回图5-7FlexRay总线信号的正常波形返回图5-8FlexRay总线信号的非正常波形返回图5-9FlexRay总线系统内确定性数据的传输过程返回图5-10FlexRay的唤醒信号曲线返回图5-11中央网关模块（ZGM）用于不同总线系统与FlexRay之间的连接返回图5-12BMW车系F01车型FlexRay总线的拓扑结构返回图5-13终止节点终端内部的终端电阻返回图5-14形成环路的FlexRay终端电阻的设置返回表5-1CAN总线与FlexRay总线的异同返回图5-15FlexRay总线的拓扑结构返回图5-16ABS控制单元J104返回图5-17FlexRay总线的信号波形返回图5-18诊断FlexRay总线用的车辆诊断测试仪返回5.1以太网5.1.2以太网在汽车上的应用在BMW车系的F01/F02车型上采用快速以太网（100Mbit/s）作为快速编程接口，如图5-1所示。同时，快速以太网负责在CIC（车辆信息计算机）与RSE（后座区娱乐系统）之间传输媒体数据。1.在F01/F02上的应用只有插入BMW编程系统（ICOMA）时才会启用诊断插座