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国新能源汽车与充电桩行业发展现状及前景分析.pdf

国新能源汽车与充电桩行业发展现状及前景分析.pdf

    时间利用率高达63.8％。此外，以商超为主的城市内热门区域场站期利用率也可

    达50％左右。当充电桩的时间利用率超过一定阈值时，叠加车辆流转、充电准备、拔

    枪计费等耗时因素，易导致用户排队时间过长，充电不方便。

    此外，部分地区车公桩比高。2022年，车公桩比平均水平为8.3:1。以、

    为代表的超一线城市，虽然新能源汽车保有量较高，但受限于建设公共充电桩所

    需的土地、用电等因素，车公桩比情况并不理想。青海、等地因其新能源汽车保

    有量较低，公共充电桩建设情况看似良好，但随着后续新能源汽车

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