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LOWCARBONWORLD2021/6绿色交通

粤境某山区高速边坡稳定性及动态设计浅析

陈钦庭程小栓2

（1.广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心，广东广州510030；2.北京新桥技术发展有限公司，北京100088）

【摘要】以粤境某山区高速公路K174右侧路堑边坡为例，本文介绍该边坡工程地质条件，采用赤平投影法及数值分析法对边

坡坡稳定性进行定性评价及定量分析计算。根据边坡开挖后揭露的实际地质情况、稳定性现状及潜在变形趋势等,并考虑施工

风险等因素,提出边坡动态设计处治方案，可供类似工程借鉴参考遥

【关键词】高边坡;稳定性分析；动态设计

【中图分类号］U41【文献标识码】A【文章编号］2095-2066（2021）06-0223-02

随着我国国民经济快速发展，交通基建工程大量兴建，山较陡，线路呈南西方向（241。）,K174右侧高边坡坡体后缘自

区高速公路出现前所未有的建设高潮，由此引起了一系列高然山坡坡高35耀60m坡度30。〜45。。山坡植被以灌木及桉树

边坡工程。由于勘察技术有限，往往不能全面揭露其真实地质为主。边坡地表径流