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基于集卡到达信息的码头堆场提箱翻箱率优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在经济全球化进程不断加速的当下，国际贸易呈现出蓬勃发展的态势。据相关数据显示，过去几十年间，全球货物贸易总额持续攀升，众多港口的集装箱吞吐量也随之大幅增长。以中国为例，众多沿海港口如上海港、深圳港等，其集装箱年吞吐量屡创新高，上海港在2024年的集装箱吞吐量已突破4700万标准箱。这一增长趋势不仅体现了中国在全球贸易中的重要地位，也反映出码头业务面临着前所未有的压力与挑战。

在码头的日常运营中，提箱翻箱作业是极为关键的环节。当集卡到达码头堆场提取集装箱时，若所需集装箱被其他箱子压住