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基坑支护技术交底

第一章工程概况与支护目标

1.1场地特征

本项目位于城市更新核心区，红线内面积约1.2万㎡，基坑平面呈“L”形，东西向最大长度136m，南北向最大宽度92m，开挖深度自现地表至底板垫层底为13.45m，局部电梯井落深2.2m。场地原始地貌为古河道冲积阶地，表层3.5m为人工填土（Q4ml），其下依次为粉质黏土（Q4al，4.2m）、淤泥质粉质黏土（Q4al+m，6.8m）、中密～密实粉细砂（Q3al，15m）。地下水类型为第四系孔隙潜水与微承压水，稳定水位埋深1.1～1.4m，年变幅0.8m。

1.2周边敏感环境

基坑北侧距运营地铁6号线隧道外边线仅9.8m，隧道顶埋深15.2m；东侧为110kV电力管廊，管廊底埋深4.5m；南侧为已建32层住宅，桩筏基础，筏底埋深5.2m，距坑边18m；西侧为城市主干道，人行道下密布雨污合流管、燃气管、光纤。

1.3支护目标

（1）确保地铁隧道结构水平位移≤10mm，竖向位移≤5mm；（2）支护体系整体稳定性安全系数≥1.35；（3）坑外地面沉降≤15mm，差异沉降≤1/500；（4）基坑暴露期间无渗流破坏、无突涌；（5）支护结构服役期12个月，具备拆换撑条件；（6）满足绿色施工、噪音≤70dB、扬尘≤0.3mg/m3。

第二章设计原则与比选结论

2.1设计原则

“分区、