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排水管道热固化内衬修复专项方案

第一章项目背景与目标

1.1现状诊断

某市主城区DN400～DN1200排水干管建成于1998年，材质为离心钢筋混凝土管（RCCP）与球墨铸铁管（DIP）混装，全长约18.7km。近三年CCTV检测显示：三级以上结构性缺陷占比31.4%，其中环向裂缝2mm、接口错位8mm、内壁掉块露筋的管段累计5.3km；运行水位常年维持在管径60%～80%，旱天流速0.35m/s，淤积深度平均120mm，局部水力坡度骤降至1‰以下，已无法满足GB/T50268-2021中“设计充满度下最小自净流速0.6m/s”的要求。传统开挖更换需破除城市主干道、交叉地铁盾构区间及高压燃气管，直接费用约1.2亿元，社会综合成本预估2.7亿元，且审批周期18个月，实施窗口极短。

1.2修复目标

采用热固化玻璃纤维增强内衬（GIPP）非开挖修复技术，一次性解决结构强度与水力性能双重退化问题，具体指标如下：

指标项

合同要求值

设计冗余值

依据标准

结构强度

恢复至原设计荷载（F36）

1.3倍安全系数

GB/T50332-2017

水力恢复

n≤0.010（曼宁系数）

n≤0.009

ASTMF1216

使用寿命

≥50年

≥60年

ISO11296-4

施工周期

单段≤24h

单段≤20h

交通组织批复

环保排放

VOC≤50mg/m3

VOC≤35