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纯电动汽车无线电能传输BEV-WPT系统设计分析案例

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TOC\o1-3\h\u4042纯电动汽车无线电能传输BEV-WPT系统设计分析案例 1

143781 BEV-WPT系统特性分析 1

285072 基本BEV-WPT系统设计 1

95432.1 大体结构 1

275752.2 电能变换处理环节 1

122202.3 一次侧发射端 1

281222.4 二次侧接收端 1

257052.5 控制系统 1

163062.6 BEV-WPT系统主电路拓扑 1

1 BEV-WPT系统特性分析

针对BEV-WPT系统在理论研究与实际应用上的特点，本文总结出如下BEV-WPT系统应当具备的特性：

电能传输距离需达到实际应用的指标要求范围。因为BEV在实际应用中进行WPT充电时其车上的二次侧接收端线圈与地面上布置的一次侧发射端线圈是有一定距离的，因此需要BEV-WPT系统能够实现在一定距离下的正常工作。

电能传输效率须达到一定标准。不管是各种电能传输，效率一直是其最重要的指标之一，只有BEV-WPT系统的效率高于一定的标准，BEV-WPT系统才有实际应用的价值，否则大量能源被浪费在做无用功上，增加排放。

具有良好的智能控制系统。当BEV上的二次侧接收端线圈停靠在地面上布置的一次侧发射端线圈上时BEV-WPT系统的控制系统应