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地铁盾构吊装专项方案

一、工程概况

本工程为地铁线路盾构区间隧道施工项目，采用土压平衡盾构机进行掘进。盾构机从始发井井下组装调试完成后开始掘进，直至到达接收井进行吊装拆解。本次专项方案重点针对盾构机进场后的吊装下井作业，以及后续到达后的吊装拆解作业进行详细阐述。

盾构机主要部件包括刀盘、前盾（含切口环）、中盾（含支撑环及主驱动）、尾盾、螺旋输送机、拼装机及后备台车等。其中，最大吊装重量部件为前盾（或中盾），单件最大重量约95吨，刀盘重量约30吨（需翻身），其余台车及部件重量在5吨至20吨之间。施工现场场地狭窄，需合理规划吊装区域、车辆行走路线及构件堆放场地。始发井深约18米，井口尺寸需满足盾构