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基于双层规划的城市公交线网优化：理论、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市规模持续扩张，人口数量急剧增长，居民的出行需求也日益多样化和复杂化。城市公共交通作为城市交通体系的重要组成部分，承担着缓解交通拥堵、减少环境污染、满足居民出行需求的重要使命。然而，当前许多城市的公交线网存在诸多问题，如线路布局不合理，部分区域线路过于密集，而一些新兴发展区域线路覆盖不足；线路重复系数过高，造成资源浪费的同时，也增加了交通拥堵的风险；换乘不便，乘客往往需要多次换乘才能到达目的地，大大增加了出行时间和成本。这些问题严重影响了公交系统的服务质量和运行效率，降低了公交出行