码头输油管道施工方案
第一章项目背景与总体思路
1.1建设必要性
本工程位于××港液体散货作业区,现有泊位等级由5万吨级提升至10万吨级,年设计吞吐量由650×10?t增至1200×10?t。经水工结构核算,码头面荷载、系缆力及撞击能量均满足升级要求,但原DN350轻质油品管道已呈饱和状态,高峰期泵舱压力达1.9MPa,接近设计上限,存在较大安全冗余缺口。新建DN600输油管道可释放300×10?t/a通过能力,同时实现原油、燃料油、柴油分质输送,降低混油概率至0.3%以下,满足船方“即到即离”的时效需求。
1.2关键控制指标
指标项
目标值
依据规范
备注
管道设计压力
2.
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