44齿轮的失效材料与热处理74课件讲解.pptxVIP

4-4齿轮的失效、材料与热处理

机械基础一、齿轮的失效齿轮失效：在齿轮工作过程中，因过载、磨损或疲劳磨损等发生破坏而失去正常工作能力的现象。轮齿是齿轮的关键部位，也是齿轮传动的薄弱环节，齿轮失效主要发生在轮齿上。1.轮齿折断类型形式发生原因图示防止措施轮齿折断疲劳折断弯曲交变应力作用的结果1.选择适当的模数和齿宽；2.在使用中避免意外的严重过载和冲击；3.对齿根表面进行喷丸或碾压等强化处理，以提高齿根的强度；4.增大齿根过渡圆角半径和降低齿根表面粗糙度值，以降低齿根的应力集中。过载折断由于冲击载荷过大、短时间严重过载，或轮齿磨损严重变薄导致强度不足而引起的轮齿折断。

机械基础一、齿轮的失效2.齿面点蚀类型定义发生原因图示防止措施齿面点蚀轮齿啮合过程中，当接触应力超过轮齿表层材料的疲劳极限时，齿面就会产生细微的疲劳裂纹。封闭在裂纹中的润滑油，在压力作用下产生楔挤作用使裂纹不断扩大，最后导致表层金属小片状剥落，出现凹坑，形成麻点状剥伤。发生点蚀轮齿分度圆附近的相对滑动速度低，形成油膜条件差，润滑不良，摩擦力较大，特别是直齿齿轮传动，通常这时只有一对齿啮合，轮齿受力最大，更容易发生齿面点蚀。首先出现齿面点蚀在分度圆柱面下侧，然后再向其他部位扩展。闭式齿轮传动常因齿面点蚀而失效。1.提高齿面硬度以增大轮齿的疲劳极限；2.降低齿面的表面粗糙度值，提高齿形精度和进行精跑合，以改善齿面的接触情