原创力文档参数化研究提高G4(1S)强柱护栏系统的性能
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和阿拉·塔比埃
DYNA3D分析卓越工程与工程力学系
辛辛那提大学，辛辛那提，OH45221‑0070
G4(1S)强柱护栏系统是最常用的护栏系统。全尺寸碰撞测试表明，车辆在离开护栏
系统后会滚向其撞击侧。这种路边结构的碰撞行为增加了乘员的风险，被认为是不安全的。
改
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