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城市道路异形交叉口改造工程环境影响评价报告

一、项目概况

（一）项目背景

随着城市机动车保有量持续攀升，城市核心区域的交通拥堵问题日益严峻，而异形交叉口由于其特殊的几何形态，往往成为交通流的瓶颈节点。本次改造的XX路与XX路交叉口为典型的异形交叉口，呈不规则的五岔路口形态，道路衔接角度差异大，交通组织复杂。早高峰时段，该交叉口的车辆平均延误时间超过120秒，饱和流量达到设计能力的115%，已严重影响区域通行效率。同时，交叉口周边分布有3所中小学、2个大型社区和1家三甲医院，行人与非机动车流量大，人车混行现象突出，近三年来已发生涉及行人的交通事故17起，交通安全隐患突出。为缓解区域交通压力、提升道路通行安全性，当地交通部门启动了本次异形交叉口改造工程。

（二）改造内容

本次改造工程总占地面积约1.2公顷，主要工程内容包括以下几个方面：一是交叉口几何形态优化，通过局部征地和道路红线调整，将原五岔路口改造为“主十次”T型交叉口，取消一条流量较小的支路直接接入，通过周边路网进行交通分流；二是交通设施升级，新增4组行人过街信号灯、2处行人二次过街安全岛，拓宽进口道车道宽度至3.5米，新增1条左转专用车道和1条右转专用车道；三是慢行系统完善，在交叉口周边建设连续的非机动车道，设置隔离护栏与机动车道分隔，同步更新交叉口范围内的交通标志、标线和监控设备；四是附属工程，对交叉口周边的绿化进行重新规划