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建筑工地救援龙门架制度

第一章总则与适用范围

1.1制定目的

在超高层、深基坑、大体量钢结构等复杂项目里，传统塔吊与汽车吊常因回转半径不足、支腿沉降或风速超限而被迫停机。龙门架（PortalRescueCrane，简称PRC）作为“最后一百米”的垂直与水平救援通道，必须在黄金十分钟内完成伤员转运、消防栓移位及应急物资提升。本制度以“零等待、零误判、零二次伤害”为终极目标，将设计、制造、安拆、使用、维保、应急六大环节固化成可量化的技术动作与责任动作，确保救援龙门架在突发事件中随时处于“热备”状态。

1.2适用边界

本制度适用于新建、扩建、改建房屋建筑和市政基础设施工程中，额定起重量≤20t、跨度≤36m、提升高度≤120m的救援专用龙门架。对于附着于塔身或核心筒的“外挂式救援龙门架”，其锚固、防台风及火灾工况须同时满足本制度与《塔式起重机安全规程》GB/T5031的双重要求。任何民用、商业、工业项目，只要现场存在“塔吊盲区”或“医疗救援通道被切断”风险，均应参照本制度执行。

1.3术语与量纲

术语

定义

量纲

备注

救援响应时间T0

从触发警报到吊具离地的时间

s

≤300s

救援荷载系数K1

实际吊重与额定吊重的比值

无量纲

≤0.8

风速闭锁值V1

自动切断主电源的瞬时风速

m/s

15m/s（3sgust）

冗余制动距离S1

满载下降时主制动失效