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- 2026-07-07 发布于四川
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大城市交通规划理念的更新
我国大城市交通正面临着城市化、机动化快速发展的
双重压力和环境、土地资源的双重制约,对交通规划师和城市
政府而言,任何正确或错误的规划和决策都将对未来产生长远
域的方便程度这对商业等公共设施比较重要而从某一点尤以区域到城市其他地方的方便程度对城市居民而言更具意义在对可达性的理解上仍然存在观念上的误区第页仅限于机动车或公共交通能覆盖到的地区而应以该地区居民出行的实际方便程度作为衡量可达性高低的标准可
而重大的影响,而树立正确的理念对于城市交通规划极为重
要。下面从人与车、车与路、供与求、通与行四个方面对当前
规划理念上存在的一些误区和争论进行剖析。一、人与车
交通的目的是实现人和货物的移动,而不是车辆的移动。评价
一个交通体系的优劣,主要看公众的交通利益是否得到保障。
道路空间应为整个社会所共享,而不能仅为少数富裕群体使
用。因此,交通规划师必须树立公众利益优先的思想,并将社
会公平原则体现在构筑交通空间的过程中。从古到今,随
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