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2025年监理工程师之交通工程目标控制真题精选附答案

一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个最符合题意的答案，将正确选项字母填入括号内）

1.在交通工程目标控制中，对“进度—质量—费用”三维目标进行耦合分析时，优先采用的核心工具是（）。

A.S曲线法?B.挣值法?C.网络计划技术?D.风险矩阵法

答案：B

2.某高速公路合同段采用《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017），对沥青混凝土面层压实度进行评定时，其代表值应不低于（）。

A.96%?B.97%?C.98%?D.95%

答案：A

3.根据《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2021），监理工程师签发暂停令后，施工单位应在接到指令后（）小时内暂停施工。

A.4?B.8?C.12?D.24

答案：B

4.在交通工程全过程咨询模式下，对“双碳”目标进行量化控制时，优先选用的碳排放核算边界为（）。

A.运营期边界?B.建设期边界?C.全生命周期边界?D.直接排放边界

答案：C

5.某隧道工程采用新奥法施工，对围岩变形进行动态控制时，其允许相对位移值应依据（）确定。

A.设计预估值?B.监控量测数据反分析?C.经验类比法?D.规范绝对值

答案：B

6.下列费用中，属于公路工程建筑安装工程费中“措施费”的是（）。

A.工程排污费?B.夜间施工增加费