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机场跑道沥青道面高温车辙变形安全性评估报告

一、机场跑道沥青道面高温车辙变形现状

随着航空运输业的迅猛发展，机场跑道的使用频率和荷载强度不断提升，高温车辙变形已成为威胁跑道安全运行的关键问题之一。在夏季高温时段，沥青道面在飞机轮载的反复作用下，极易产生永久性的塑性变形，形成车辙。这种变形不仅会改变跑道的平整度，影响飞机的起降稳定性，还可能引发一系列安全隐患。

从全国范围来看，多个大型枢纽机场都曾出现不同程度的高温车辙变形问题。例如，某华东地区的国际机场，在2025年夏季极端高温天气中，跑道部分区域车辙深度最高达到了35毫米，远超行业标准规定的10毫米限值。而在华南地区，由于常年气温较高，部分机场跑道的车辙变形问题更为普遍，甚至出现了车辙连续分布的情况，严重影响了跑道的正常使用。

车辙变形的分布也呈现出一定的规律性。通常情况下，跑道的起飞端和着陆端是车辙变形的重灾区。这是因为飞机在起飞和着陆阶段，轮载荷载较大，且刹车和加速过程会对道面产生额外的剪切力。此外，跑道的中间区域在长期承受飞机滑行荷载的作用下，也会逐渐出现车辙变形。

二、高温车辙变形对机场跑道安全性的影响

（一）对飞机起降稳定性的影响

飞机在起降过程中，对跑道的平整度有着极高的要求。当跑道出现车辙变形时，道面的平整度遭到破坏，飞机的起落架会受到不均匀的冲击力。这种冲击力不仅会影响飞机的操控性能，还可能导致飞机出现颠簸、偏移等