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铁路沿线环境综合整治指南(试行)

一、整治范围、责任分工与工作目标

（一）整治范围

本指南适用于全国干线铁路、支线铁路、铁路专用线沿线环境综合整治工作，具体整治范围划分为三类：

1.铁路产权地界范围内区域：含铁路线路、站场、桥梁、隧道、涵洞、工区院落及铁路部门权属的所有土地；

2.铁路线路安全保护区范围内区域：依据《铁路安全管理条例》划定，即从铁路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外，城市市区不少于10米、城市郊区居民居住区不少于15米、村镇居民居住区不少于20米、其他地区不少于30米的区域；

3.铁路沿线可视范围区域：干线铁路两侧各1000米、支线铁路及专用线两侧各500米范围内的公开可视区域。

（二）责任分工

按照“路地协同、权责清晰”的原则明确责任：铁路产权地界范围内的环境整治、隐患排查整改由所属铁路运输企业负责；铁路线路安全保护区及外侧可视范围的环境整治由属地县级以上人民政府负责，乡镇（街道）、村（社区）具体落实。跨行政区域的路段由上一级人民政府统筹协调。

（三）工作目标

通过系统整治实现铁路沿线环境“六无三提升”：“六无”即无危及行车安全的重大隐患、无违法违规建（构）筑物、无积存暴露垃圾、无残垣断壁、无违法广告标牌、无大面积裸露地块；“三提升”即安全防护能力提升、环境容貌品质提升、长效管护水平提升。到整治工作完成后，干线铁路整治达标率100%，支线铁路及专用线整治达标