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优秀qc小组成果

本次QC小组活动围绕降低汽车总装车间四门两盖调试一次不合格率展开，小组成员通过为期6个月的活动周期，从现状调研、原因分析、对策制定到落地验证，全流程推进问题解决，最终实现了不合格率从12.8%降至4.2%的目标，为车间节省了大量返工成本，提升了生产效率。

活动初期，小组首先对总装车间近3个月四门两盖调试不合格数据进行了全面梳理统计。总装车间月均产量为1200台，三个月累计生产3600台整车，经统计四门两盖调试一次合格的整车为3139台，一次不合格率达到12.81%。其中，不合格问题主要集中在四个方面：第一是四门间隙段差超差，占所有不合格问题的45.2%；第二是开闭力超标，占比22.7%；第三是外表面平整度不符合要求，占比16.3%；第四是门锁异响，占比11.4%，其余问题仅占4.4%。由此可以明确，本次活动需要解决的核心问题就是四门间隙段差超差、开闭力超标、外表面平整度不达标和门锁异响四个主要问题，其中四门间隙段差超差是占比最高的关键问题，优先解决该问题就能大幅度降低整体不合格率。

接下来，小组从人、机、料、法、环、测六个维度展开头脑风暴，对所有可能造成不合格的原因进行了全面梳理，一共整理出21个末端原因，随后逐一进行现场验证，确定了主要影响因素。

在人员因素方面，小组梳理出两个末端原因，分别是新员工操作不熟练和装配手法不统一。针对新员工操作不熟练，小组统计了近三