SC-25-019 设计俯冲速度的确定.docxVIP

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  • 2026-07-09 发布于河北
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基于C919型飞机高速保护系统而减小的速度余量,不会在可能导致非对称姿态下进入俯冲的无意操纵或突风引起的颠倾中被超越;或飞机在飞行控制律保护下不会进入非对称的颠倾状态。此外,C919型飞机高速保护系统必须有高的可靠性水平。

根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R4)第21.16条的要求制定专用条件,明确补充安全要求以提供与C919型飞机适用的适航规章等效的安全水平。

3.适用范围

C919型飞机。

4.专用条件

本专用条件替代CCAR25.335(b)(1)。

下列内容产生的速度余量中的较大者将被使用:

(i)从以VC/MC定常飞行的初始情况

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