联轴器离合器与制动器机械基础85课件讲解.pptxVIP

联轴器、离合器与制动器主讲人：王廷轩机械基础

联轴器、离合器与制动器

联轴器、离合器与制动器所谓的联轴器就是指的是用于连接不同部件之间的两根轴或者轴与其他回转零件，使之一起回转并传递运动和动力。

连接的两轴在工作时不能分开，必须停车通过拆卸才能分离；所连接的两轴，由于制造及安装误差、承载后发生变形等，会使两轴线不与联轴器对中，产生相对位移。需要注意的一点是:联轴器、离合器与制动器

在机械行业中常见的联轴器，主要分为刚性联轴器和挠性联轴器两部分；无弹性元件利用零件间的间隙或连接的活动度补偿位移和有弹性元件可缓冲减振，利用弹性元件的变形补偿位移。刚性联轴器特点是不能补偿位移，无缓冲吸振能力；挠性联轴器特点是具备补偿位移能力；其中挠性联轴器又可以分为无弹性元件和有弹性元件；联轴器、离合器与制动器

刚性联轴器中的最典型部件凸缘联轴器;凸缘联轴器是利用螺栓连接两个半联轴器的凸缘，以实现两轴的连接，是刚性联轴器中应用最广泛的一种联轴器;主要应用于转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好的场景。联轴器、离合器与制动器

特点：结构简单、径向尺寸小、装拆时一根轴须做轴向移动;主要应用：两轴直径较小、两轴对中性精度高、工作平稳的场合。另一种刚性联轴器是套筒联轴器，其通过公用套筒以某种方式连接两轴，公用套筒与两轴连接通常采用键连接或销连接。联轴器、离合器与制动器

齿式联轴器由两个半联轴器带外齿轮；两