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- 2026-07-09 发布于北京
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21世纪经济/2016年/9月/6日/第018版
汽车
自主SUV规避轿车式惨败:提前启动抗压测试
本报
上汽通用在9月2日车展发布小型车科沃兹,汽车行业密切关注。一家自主品牌车
企的高管对21世纪经济称:“合资车企的又一次开始了!”
近年来火爆的SUV市场让很多自主品牌车企翻了身,而对应的合资车企A0级车市大幅缩水。
就在自主品牌车企准备制定更庞大的SUV计划时,一场合资车企的战也悄然打响。
五年前,自主品牌在8万元左右的轿车市场,独占了大部分市场。但此后由于合资车企的价
格下探,自主品牌的主流价格区间压缩到了6万元区间。这被认为是自主品牌在轿车上的惨败。
赶上这波SUV市场浪潮,自主品牌将主销价格拉到了10万元左右。但好日子不长,目前合
资已经开始了第二次下探,自主品牌能否挡住这波下探潮,令人很担心。
很多自主品牌车企对这种状况有清醒的认识,早就开始吸取“轿车惨败”的经验,提升
SUV的抗压能力。但汽车消费竞争规律是,市场上产品足够多时,价格战就难免。多年占据SUV
销量的哈弗H6降价,就是一个典型的例子。
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