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数字化转型对物流企业服务创新绩效的影响：动态能力的中介与竞争强度的调节

摘要

本研究聚焦于数字化转型背景下物流企业服务创新的内在机制，系统探讨数字技术应用如何通过动态能力的中介作用影响服务创新绩效，并考察竞争强度在这一过程中的调节效应。

在理论层面，研究梳理了数字化转型、动态能力、服务创新绩效及竞争强度等核心概念，整合了资源基础观、动态能力理论与服务主导逻辑，构建了“数字技术应用—动态能力—服务创新绩效”的理论分析框架，并将竞争强度作为情境边界条件纳入其中。

研究认为，物流企业的数字技术应用并非直接转化为服务创新绩效，而是通过感知能力、整合能力与重构能力三条动态能力路径实现价值传导。竞争强度作为外部情境变量，在不同水平下对这一传导机制产生差异化调节效应——适度竞争形成激励效应，过度竞争则可能引发资源挤占与创新抑制。本研究在理论上拓展了动态能力视角在物流服务创新领域的应用，在实践上为物流企业制定数字化转型战略提供了理论依据与决策参考。

关键词：数字化转型；物流企业；服务创新绩效；动态能力；竞争强度；中介效应；调节效应

第一章绪论

1.1研究背景

物流产业作为国民经济的基础性、战略性产业，正经历着前所未有的深刻变革。物联网、大数据、人工智能、区块链等数字技术的迅猛发展，正在重塑物流企业的运营模式与服务边界。

然而，现实中出现了一个值得深思的“数字化悖论”：大量物流