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基于高通滤波与包络解调的齿轮箱故障诊断

摘要

齿轮箱作为机械传动系统的核心部件，其运行状态直接影响整机的可靠性与安全性。当齿轮发生局部故障时，振动信号往往表现为高频啮合频率被低频故障特征频率调制，且常伴随强烈的低频轴频及噪声干扰，导致故障特征微弱难以识别。本课题针对此现实痛点，设计了一套基于高通滤波与希尔伯特包络解调的齿轮箱故障诊断系统。

本系统首先通过高通滤波剔除低频干扰分量，凸显高频调制带；随后采用希尔伯特变换构造解析信号提取包络，实现解调分析；最终从包络谱中精准提取故障特征频率及其啮合频率边带，完成故障定性诊断。全文按照需求分析、总体设计、详细设计、系统实现与测试的工程递进思路展开。第一章剖析痛点明确目标；第二章论证关键技术选型；第三章细化功能与性能需求；第四章构建分层架构与数据模型；第五章深入阐述滤波与解调算法逻辑；第六章展示核心代码与难点攻克；第七章通过仿真与实测验证系统精度；第八章总结成果并展望深度学习融合方向。本设计的核心特色在于自适应高通截止频率设定与端点延拓优化的包络解调联合策略，有效提升了微弱故障特征的提取信噪比。

第一章绪论

1.1研究背景

齿轮箱在风电、轨道交通、重型机械等关键领域承担着动力传递与变速的核心职能，其长期运行于重载、变工况等恶劣环境，极易引发齿面磨损、点蚀、裂纹甚至断齿等局部故障。若此类故障未能被及时察觉，将引发连锁性破坏