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电动汽车驱动系统关键技术

对新能源汽车而言，电池技术、电机技术、电机控制器技术被称为

新能源汽车关键三电技术。

当前提高电机驱动系统的效率、功率密度、安全性与可靠性成为新

能源汽车电机驱动系统的主要研究方向，也是我国政府和企业进行

政策制定和未来发展规划的重点对象。

电动汽车是集汽车技术、驱动控制技术、电机及计算机技术、电化

学技术以及能源与新材料技术于一体的高新技术、高度集成的工业

化产品，具有无污染、低噪声、效率高等特点。

1电动汽车电驱系统

电动汽车中，“电池、电机、电控”是其三大关键技术，其中电池

技术相对独立，电机与电控结合比较紧密。

电动汽车电机及其驱动控制系统（简称电驱系统）的技术水平直接

影响着电动汽车的整车性能，是衡量电动汽车质量的重要指标之一。

就电动汽车动力总成系统而言，现有的电动汽车驱动方式主要有集

中式驱动和分布式驱动两种。

1.1集中式驱动

电动汽车集中式驱动系统就是采用高功率密度的驱动电机取代传统

汽车的燃油发动机，同时保留大部分传统汽车原有的整套机械传动、

制动系统。集中式电驱系统的电动汽车结构如图2所示。

该类集中式电驱系统在动力结构上继承了传统汽车的变速箱、差速

器以及传动轴等机械部件，对整车动力系统布局改动较少，控制技

术相对成熟，是现阶段电动汽车的主流驱动模式。

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