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固态电池储能系统设计与安全性分析方法研究

摘要

随着可再生能源大规模接入与电动交通快速发展，对储能系统的能量密度、循环寿命与安全性提出了更高要求。传统液态锂离子电池储能系统在安全性和稳定性方面存在本质缺陷，热失控风险突出。固态电池以固态电解质替代液态有机电解液，从根本上提升了电池本征安全性，成为储能领域的重要发展方向。然而，固态电池储能系统在工程化设计中仍面临电芯匹配、热管理、状态监测与安全评估等多重挑战。本课题聚焦固态电池储能系统的设计与安全性分析方法，旨在构建一套高可靠性的储能系统，并提出量化的安全性评估框架。

论文围绕“需求分析→总体设计→详细设计→实现→测试”的工程递进主线展开。首先，通过分析储能系统在电网调频、削峰填谷等场景下的需求，定义了系统功能与非功能指标。其次，完成基于模块化多电平换流器（MMC）与分布式电池管理单元的系统架构设计，并建立了固态电池的电-热-力多物理场耦合模型。在详细设计中，重点阐述了基于扩展卡尔曼滤波的SOC/SOH估计算法与基于故障树分析（FTA）的多层级安全保护策略。随后，搭建了1kW/2kWh实验样机，实现了核心功能并验证了关键算法。最后，通过功能测试、滥用测试与安全性分析，证实系统在过充、针刺等极端工况下无热失控，可靠性显著提升。本设计的核心创新在于提出了一种融合多物理场仿真与动态安全裕度的固态电池安全性分析方法，为工