百色市东合大桥钢板桩围堰施工技术研究.pptxVIP

content目录01工程背景与项目概况02钢板桩围堰的设计原理与技术参数03施工工艺流程与关键技术环节04施工过程中的技术难点与应对策略05工程质量保障与安全管理措施06技术创新与工程应用价值总结

工程背景与项目概况01

东合大桥的地理位置与桥梁结构特征概述地理位置东合大桥位于广西百色市右江区，横跨右江，连接鹅城区与龙景新区。地处城市东西向主干道，是完善城区交通网络的关键工程。桥梁类型大桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥，主跨190米，全长600米。桥面宽34米，设双向四车道，设计时速50千米/小时。结构特征主塔高125米，承台位于江中深水区，尺寸为49.1×18.5×5米。基础采用24根直径2米的钻孔灌注桩，结构稳定性要求高。

主塔承台在右江深水区的施工环境挑战水文条件复杂承台位于河道中央，平均水深7米，最大达9米，水流受季节影响大，汛期施工风险高，水下作业环境恶劣。地质承载力低河床主要为粉质砂土，夹杂黏土与淤泥，承载力弱且易液化，增加基础施工难度与安全风险。围堰稳定性难在低承载力地层中，钢板桩难以稳固，围堰结构易变形，防渗性能面临严峻考验。施工空间受限项目位于城区主干道，场地狭窄，大型设备布置困难，施工组织受到严重制约。通航协调困难水上作业需兼顾河道通航需求，岸线条件复杂，施工与交通协调难度加大。承台规模大深水承台尺寸达49.1×18.5×5米，体积庞大，对施工工艺和资源配置提