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飞轮-锂电池混合储能系统功率分配及高频纹波抑制协调控制设计

摘要

随着可再生能源大规模并网与电力电子负载的快速增长，电力系统对储能装置的功率响应能力与电能质量提出了更高要求。单一储能技术难以同时兼顾高功率密度与高能量密度，因此飞轮储能与锂电池储能的混合系统成为研究热点。本课题针对飞轮-锂电池混合储能系统，设计一种基于频域特征的功率分配策略，将负载功率波动分解为高频分量和低频分量，分别由飞轮与锂电池承担，实现优势互补；同时提出一种高频纹波抑制协调控制方法，以降低直流母线电压纹波，提升系统稳定性。

全文按照工程递进思路展开。第一章绪论分析混合储能系统的现实需求与现有方案不足，明确设计目标；第二章介绍飞轮与锂电池的建模方法及关键控制技术，并论证技术选型；第三章完成系统需求分析，建立功能与非功能指标；第四章设计系统总体架构，划分功能模块并定义数据交互；第五章详细设计功率分配算法与纹波抑制控制器，给出控制流程与参数计算；第六章基于MATLAB/Simulink搭建仿真模型并实现核心算法；第七章通过多种工况测试验证系统性能；第八章总结全文并提出优化方向。本设计的核心创新在于将自适应虚拟电容控制与频域解耦分配相结合，在保证功率分配精度的前提下，有效抑制了直流母线高频纹波，为混合储能系统的工程应用提供了参考。

关键词：混合储能系统；飞轮储能；锂电池；功率分配；高频纹波抑制；协调控